Wiele pojazdów po zimowej przerwie wraca na drogi, dotyczy to przede wszystkim jednośladów, które właśnie rozpoczynają swój sezon. Zwiększony ruch, pozostałości po zimie oraz powrót do jazdy po dłuższej przerwie to również większe ryzyko kolizji i drobnych wypadków drogowych, których według danych Allianz Polska każdej wiosny przybywa o około 30 proc. Ekspert marki doradza, jak właściwie wybrane ubezpieczenie może chronić kierowców motocykli oraz samochodów.
Sezon na motocykle i pułapki na drogach. Nawet 30 proc. więcej zdarzeń drogowych wiosną – ekspert radzi, jak się przed nimi chronić
11.03.2026
Sezon motocyklowy – czas start!
Wiosna to początek sezonu motocyklowego. Nie oznacza to jednak, że sytuacja na drogach jest już idealna – kierowcy jednośladów mierzą się w tym czasie z utrudnieniami.
Choć kierowcy motocykli doczekali się swojego ulubionego sezonu, trzeba pamiętać, że wracają na drogi po kilku miesiącach przerwy, a warunki na przedwiośniu są gorsze niż w lecie. Muszą na nowo przystosować się do jazdy, czemu nie sprzyjają zimowe pozostałości w postaci soli czy piasku na drodze, a także niska temperatura asfaltu, które negatywnie wpływają na przyczepność pojazdu. W połączeniu z wieloma wybojami łatwo w tych warunkach o poślizg.
Motocykl, w przeciwieństwie do samochodu, opiera się tylko na dwóch punktach styku, dlatego nawet krótkotrwała utrata przyczepności jednego koła może skończyć się wywrotką
– komentuje Krzysztof Michałek,
menedżer ds. ubezpieczeń komunikacyjnych Allianz Polska,
a prywatnie motocyklista.
Ubezpieczenie jednośladów
Ekspert mówi, jakie elementy polisy mogą być szczególnie przydatne dla kierowców motocykli.
Jak mówią sami motocykliści, ich pojazdy dzielą się na dwie grupy: te, które już miały wywrotkę, i te, które dopiero ją będą miały. Wypadków nie da się całkowicie uniknąć, ale dobrze dobrane ubezpieczenie pozwala znacząco ograniczyć ich finansowe konsekwencje.
Przy wyborze swojej polisy każdy motocyklista powinien zwrócić uwagę przede wszystkim na zakres ochrony. Oprócz ubezpieczenia autocasco, które powinno chronić nie tylko sam motocykl, ale także dodatkowe wyposażenie, takie jak odzież ochronna, nawigacja, sakwy, kufry czy przewożony bagaż, kluczowym elementem ochrony jest usługa assistance. Szczególnie istotny jest tu zakres terytorialny dobrze, aby działał nie tylko w Polsce, ale także za granicą – zwłaszcza jeśli lubimy motocyklowe wycieczki poza kraj.
Drugim również bardzo ważnym parametrem assistance jest jakość usługi holowania i jego limity – ważne, aby holowanie działało już od miejsca zamieszkania i miało jak najwięcej kilometrów.
Warto pomyśleć również o ubezpieczeniu następstw nieszczęśliwych wypadków chroniącym motocyklistę i ewentualnego pasażera.
W przypadku nowszych motocykli kupowanych w salonach dealerskich warto sprawdzić tzw. „ofertę pakietową”, która często zawiera szerszy zakres i lepszą cenę. Przy starszych jednośladach ubezpieczenia najlepiej szukać u agentów
– rekomenduje Krzysztof Michałek.
Sprawdź, jak ubezpieczyć motocykl
Na ulicach coraz częściej pojawiają się także motocykle chińskiej produkcji. To segment, który, zdaniem Krzysztofa Michałka, może stopniowo zyskiwać na popularności.
Zakres ochrony ubezpieczeniowej i oferta dla tych pojazdów jest analogiczna jak dla innych jednośladów poruszających się po polskich drogach. Niemniej jednak w przypadku chińskich motocykli trzeba zwrócić uwagę na dostępność części zamiennych, sieć serwisową oraz ew. wydłużony proces likwidacji szkód wynikający dopiero rozbudowującej się sieci dealerskiej tych marek.
Warto sprawdzić, czy polisa przewiduje bezgotówkowe rozliczenie naprawy w warsztacie oraz czy obejmuje oryginalne części lub ich odpowiedniki
– podkreśla ekspert.
Weekendowi kierowcy na drogach
Przedwiośnie to wyzwanie również dla kierowców samochodów. Problem widać zarówno na drogach, jak i w statystykach.
Zmienne warunki pogodowe, piasek na ulicach, dziury i wyboje sprawiają, że rośnie liczba drobnych szkód, otarć, uszkodzeń kół i felg. Wiosną przybywa ich zwykle o 10-20 proc.
Kolejnym zagrożeniem jest niskie, oślepiające kierowców słońce, które w połączeniu z zabrudzonymi szybami istotnie pogarsza widoczność.
Nie bez znaczenia jest też zagęszczający się ruch na drogach – mowa nie tylko o motocyklach, ale również samochodach, które zimą były używane o wiele rzadziej lub wcale. Wiosną dla wszystkich uczestników ruchu wyzwanie stanowi ponowne przyzwyczajenie się do siebie
- twierdzi Krzysztof Michałek.
Ekspert mówi również o środkach ostrożności oraz wariantach ubezpieczeń, które szczególnie warto wziąć pod uwagę.
Kierowcy, zwłaszcza ci, którzy nie jeździli w zimie, potrzebują czasu, by wrócić do pełnej koncentracji podczas jazdy. Co więcej, akumulatory, ogumienie czy płyny eksploatacyjne ich pojazdów nie zawsze są w idealnym stanie. Bezwzględnie ważne jest ich sprawdzenie, a także kompleksowa kontrola pojazdu.
Dobrze, by wybrana polisa chroniła przed skutkami najechania na dziurę w jezdni. Idąc o krok dalej można rozważyć specjalne warianty dotyczące szkód w oponach, zawieszeniu i instalacji wydechowej.
Wiosną odnotowujemy również wzrost szkód parkingowych, dlatego dobrze pomyśleć także o ubezpieczeniu AC, żeby nie płacić za naprawy z własnej kieszeni
– twierdzi ekspert.
Pierwsze wyjazdy
Po zimie, którą wielu z nas spędzało w domach, przychodzi też czas na wiosenne i letnie wyjazdy.
Gdy robi się cieplej, wielu kierowców wyjeżdża na pierwsze wycieczki. W takim przypadku dobrze, by polisa komunikacyjna uwzględniała ubezpieczenie bagażu, także tego, który został umocowany na dachu jak rowery, namioty dachowe czy – przy dalszych wyjazdach – deski surfingowe oraz inne sprzęty sportowe, które w trakcie podróży mogą ulec uszkodzeniu lub zniszczeniu.
Polisy mogą uwzględniać również to, co wieziemy na haku. Jak w przypadku wszystkich ubezpieczeń – istotne są sumy i zakres, który możemy dostosować odpowiednio do swoich potrzeb
– kończy ekspert.
Kontakt dla mediów:
Bohdan Białorucki, rzecznik prasowy Allianz Polska,
[email protected];
tel. 501 781 140
Opłata za połączenie telefoniczne zgodna z taryfą operatora.
Jak możemy Ci pomóc?